Bujes de Bronce SAE — Macizo, Perforado, Grafitado y Sinterizado

Bujes de Bronce SAE — Catálogo de Aleaciones y Tipos

El buje de bronce es el rodamiento deslizante por excelencia en aplicaciones industriales, mineras y de maquinaria agrícola. Funciona como elemento de deslizamiento entre un eje giratorio y su soporte, absorbiendo cargas radiales con mínima fricción. Fittings y Llaverías Ltda. fabrica bujes a medida en su planta de Lampa y también dispone de stock de bujes estándar en múltiples aleaciones SAE, incluyendo variantes macizas, perforadas para lubricación y autolubricantes con grafito impregnado.

Aleaciones SAE disponibles

Trabajamos con las principales aleaciones SAE para bujes: SAE 64 (UNS C93200), SAE 640 (UNS C93800), SAE 660 (UNS C93600) y SAE 68. Cada aleación tiene propiedades específicas que la hacen ideal para distintas condiciones de carga y velocidad.

SAE 64 (UNS C93200) — Composición: Cu 83 %, Sn 7 %, Pb 7 %, Zn 3 %. Aplicación ideal: carga media, baja velocidad. Disponible en versión maciza y perforada.

SAE 640 (UNS C93800) — Composición: Cu 78 %, Pb 14–16 %, Sn 5–8 %. Aplicación ideal: alta carga, baja velocidad; excelente capacidad autolubricante por su alto contenido de plomo. Disponible en versión maciza y perforada.

SAE 660 (UNS C93600) — Composición: Cu 83 %, Sn 8 %, Pb 8 %, Zn 1 %. Aplicación ideal: carga alta, velocidad media; la aleación de uso general más difundida en la industria chilena. Disponible en versión maciza y perforada.

SAE 68 — Mayor contenido de plomo respecto a las aleaciones anteriores. Aplicación ideal: muy alta carga, baja velocidad. Disponible en versión maciza.

Tipos de bujes según construcción

Buje macizo de bronce

Sección circular sólida mecanizada directamente sobre barra de bronce SAE en torno CNC. Es el tipo más resistente y versátil: soporta cargas radiales elevadas y tolera pequeños desalineamientos del eje. Se usa en reductores, prensas hidráulicas, cojinetes de puentes grúa y equipos mineros de alta exigencia. Consulte nuestro stock de buje macizo SAE 660.

Buje perforado (con orificios de lubricación)

Incorpora orificios radiales o axiales para la inyección periódica de grasa o aceite. Ideal cuando el sistema permite un plan de mantención programado y el buje opera bajo cargas moderadas a altas. Los orificios se diseñan según el diámetro del buje y la frecuencia de lubricación requerida. Consulte nuestro stock de buje perforado SAE 660.

Buje grafitado (autolubricante)

Impregnado con grafito sólido en alvéolos distribuidos en la superficie de contacto. El grafito actúa como lubricante sólido de forma continua, eliminando la necesidad de lubricación externa. Especialmente indicado para zonas de difícil acceso (hornos de fundición, industria alimentaria, equipos de exterior) o donde el aceite es inadmisible por razones de higiene o temperatura. Consulte nuestros bujes grafitados.

Buje sinterizado

Fabricado por metalurgia de polvos: las partículas de bronce se compactan y sinterizan, generando una estructura porosa que se impregna con aceite bajo presión. Durante el funcionamiento, el calor generado por la fricción libera el aceite de los poros, lubricando la superficie de contacto de forma continua y silenciosa. Ideal para pequeñas cargas y alta velocidad en electrodomésticos, motores eléctricos y equipos de oficina. Consulte nuestros bujes sinterizados.

Buje autolubricante

Combinación de bronce con insertos de PTFE (teflón) u otros polímeros de baja fricción incrustados en la superficie de deslizamiento. Ofrece un coeficiente de rozamiento extremadamente bajo (μ ≈ 0,04–0,08), opera en seco durante toda su vida útil y resiste temperaturas de hasta 250 °C. Aplicaciones en la industria automotriz, aeroespacial y en equipos de procesamiento de alimentos. Consulte nuestros bujes autolubricantes.

Otros productos relacionados

Además de bujes, Fittings y Llaverías Ltda. fabrica discos de bronce a medida y cojinetes de bronce para aplicaciones de alta exigencia. Consulte disponibilidad y tiempos de entrega por WhatsApp.

Fabricación a medida

Cuando las medidas estándar no son suficientes, fabricamos bujes a medida desde planos, muestra física o especificación técnica. Basta con indicar el diámetro exterior (DE), diámetro interior (DI), longitud y aleación requerida. El plazo de fabricación es de 1 a 5 días hábiles según cantidad y complejidad del pedido. Trabajamos con tolerancias ISO 286 ajuste H7/p6 para montaje con interferencia o H7/f7 para ajuste deslizante.

¿Cómo seleccionar el buje correcto?

La selección del tipo de buje depende de cuatro factores principales: nivel de carga, velocidad de giro, accesibilidad para mantención y condiciones ambientales. Use la siguiente guía rápida:

• Alta carga + baja velocidad + mantenimiento posible → Buje macizo SAE 640 o SAE 68

• Alta carga + velocidad media + uso general → Buje macizo o perforado SAE 660

• Carga media + baja velocidad + mantenimiento posible → Buje macizo o perforado SAE 64

• Zona inaccesible o ambiente sucio + sin mantenimiento → Buje grafitado o autolubricante

• Pequeña carga + alta velocidad + operación silenciosa → Buje sinterizado

Especificaciones técnicas

Nuestros bujes de bronce cumplen con las principales normas internacionales y nacionales aplicables:

• ASTM B505 — bronce colado continuo en barras y tubos

• SAE J460 — especificaciones para bujes de cojinetes deslizantes

• ISO 286 — sistema de tolerancias dimensionales: H7/p6 (ajuste interferencia) o H7/f7 (ajuste deslizante)

Preguntas frecuentes

¿Qué aleación SAE es mejor para minería?

Para aplicaciones mineras con alta carga radial y baja velocidad de giro — como articulaciones de palas, pasadores de cilindros hidráulicos y rodamientos de cintas transportadoras — recomendamos SAE 640 (UNS C93800) por su elevado contenido de plomo, que actúa como lubricante sólido bajo presión. Para velocidades medias y cargas altas, SAE 660 (UNS C93600) es la elección más difundida en la minería chilena.

¿Con qué ajuste de tolerancia se instala un buje de bronce?

El buje se monta en el alojamiento (carcasa) con ajuste de interferencia H7/p6 para que quede fijo sin adhesivo. El eje gira dentro del buje con ajuste deslizante H7/f7, que garantiza holgura de funcionamiento con mínima fricción. Estas tolerancias siguen la norma ISO 286. Si tiene dudas sobre el diámetro de mecanizado, nuestro equipo técnico puede asesorarlo.

¿Cuánto dura un buje de bronce SAE 660?

La vida útil de un buje SAE 660 depende de la carga aplicada, la velocidad de giro, la frecuencia de lubricación y la calidad del acabado superficial del eje. En condiciones normales de operación industrial con lubricación adecuada, un buje SAE 660 puede durar entre 5.000 y 20.000 horas de servicio. El desgaste acelerado suele indicar lubricación insuficiente, sobrecarga o desalineamiento del eje.

Cotice sus bujes de bronce

¿Necesita bujes de bronce SAE en stock o fabricados a medida? Contáctenos directamente por WhatsApp al +56 9 8289 0426 con las medidas requeridas (DE, DI, largo y aleación) y le respondemos con disponibilidad y plazo de entrega en el día. Atendemos desde nuestra planta en Lampa, Santiago, y despachamos a todo Chile.