Compra de latón naval y bronce marino descartado
Compramos latón naval y bronce marino descartados: piezas de barcos, astilleros, plantas que trabajan con agua de mar y talleres navales. Válvulas, bocinas, casquillos, ejes, pernos y herrajes. Envíanos fotos por WhatsApp y evaluamos tu lote. Estamos en Lampa, Región Metropolitana, y si el material está en un puerto o en regiones, vemos cómo coordinarlo caso a caso.
Latón naval, bronce marino y sus otros nombres
Estos metales se nombran distinto según el astillero, el taller o el país de origen del manual. Todos se resumen en esta lista:
Latón naval (en inglés, naval brass; UNS C46400): latón de cobre y zinc con cerca de 1 % de estaño, que lo hace resistente al agua de mar. Se usa en pernos, tuercas, ejes y herrajes.
Latón almirantazgo (admiralty brass; familia UNS C44300): latón con cerca de 70 % de cobre y algo de estaño. Es típico de tubos y placas de condensadores e intercambiadores de calor.
Bronce marino, bronce naval o bronce de mar: no es una sola aleación. Es el nombre corriente de los bronces que trabajan en agua salada, entre ellos los bronces de estaño y zinc y los bronces al aluminio.
Bronce de cañón o gunmetal: bronce de estaño con zinc (como el 88-10-2) que se usa en válvulas, bombas y herrajes de barco.
Bronce fosforado: se emplea en bocinas, casquillos y cojinetes por su resistencia al desgaste.
Bronce al aluminio y bronce níquel-aluminio (como UNS C95800): hélices, piezas de timón, válvulas y bombas de agua de mar.
Bronce amarillo: en el mercado de la chatarra chilena, el latón suele llamarse así.
Si tu pieza aparece con otro nombre, descríbela o envía la foto: la identificamos.
Qué piezas de latón y bronce marino evaluamos
Válvulas de casco y válvulas de fondo para agua de mar, y sus filtros.
Bocinas, casquillos, chumaceras y cojinetes de eje.
Ejes, pernos, tuercas y arandelas de latón o bronce naval.
Cuerpos y rodetes de bombas de agua de mar.
Placas y tubos de condensador e intercambiadores de calor.
Portillas («ojos de buey»), escotillas, bisagras y cornamusas.
Piezas de timón y hélices de bronce, que también compramos: mira nuestra página de compra de hélices de bronce.
Otras aleaciones de cobre de uso marino, como el cuproníquel, también las evaluamos caso a caso: envía las fotos.
Por qué el color no basta para distinguirlos
El latón se ve más claro y amarillo, y el bronce más ocre o rojizo, pero el color orienta y no decide. El latón que trabajó años en agua de mar puede sufrir deszincificación: pierde el zinc y queda de color cobrizo, poroso y quebradizo, con un aspecto muy distinto del original. Una pintura antiincrustante o una capa de óxido también lo cambian. Por eso confirmamos la composición con espectrómetro cuando recibimos el material, y no la deducimos por la apariencia.
Mira en la pieza si tiene marcas fundidas o grabadas: el tipo de material, la norma o el fabricante suelen aparecer en válvulas, bombas y herrajes. Son un dato muy útil para nosotros.
Cómo preparar tu lote antes de venderlo
Toma una foto general del lote y fotos de detalle de cada tipo de pieza.
Fotografía de cerca las marcas fundidas o grabadas, con luz de costado.
Prueba con un imán: el latón y el bronce no lo atraen. Si se pega a un perno o a una parte de la pieza, esa parte es de acero y nos sirve saberlo.
Anota la cantidad aproximada o el peso del lote.
Cuéntanos de dónde proviene (nave, astillero, planta o taller) y en qué comuna o puerto está.
Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre latón naval y bronce marino?
El latón es una aleación de cobre y zinc, y el bronce lleva estaño u otros elementos, como aluminio. Ambos resisten el agua salada. La palabra «naval» o «marino» indica para qué se usa, no una composición única.
¿Compran material de barcos desguazados?
Evaluamos lotes de origen naval: desguaces, astilleros, armadores y talleres. Te preguntaremos por la procedencia del material.
¿Compran piezas con pintura o incrustaciones?
Sí, las evaluamos. La pintura antiincrustante, el óxido y las incrustaciones no impiden la evaluación. Muéstralos en las fotos.
¿Cuánto pagan por latón naval o bronce marino?
El valor depende de la aleación, del peso y de la cantidad. No publicamos un precio fijo porque un latón y un bronce al aluminio no tienen el mismo valor. Envía las fotos y la cantidad aproximada y revisamos tu caso.
¿Dónde reciben el material?
En nuestra planta de Camino El Otoño 1021, Lampa, Santiago. Si el lote es grande o está en un puerto, escríbenos y vemos cómo coordinarlo.
Contáctanos para vender tu latón o bronce marino
Escríbenos por WhatsApp con la foto general del lote, el detalle de las piezas, la cantidad aproximada y tu comuna. Evaluamos cada caso por separado.
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Fittings y Llaverías fabrica y compra bronce en Camino El Otoño 1021, Lampa, Santiago. Horario de la planta: lunes a viernes de 9:00 a 17:00.
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